第88章 洲际车手 解锁新勋章

  第88章 洲际车手 解锁新勋章

  在张国伟的办公室，签完转会合同出来后，黄衝心里还一阵恍惚。

  因为从此刻开始，他已经是国內一线职业车手行列，並成为了洲际车手。

  只要等车队收到他的资料，帮他成功在uci完成车手註册，他就可以和那些世巡赛车手一样，获得uci积分了。

  这算是彻底和国际自行车联盟接轨。

  洲际车队是国內最高级別的车队。

  在uci制定的车队等级中，往上还有两个级別：

  洲际职业车队（pro级）、以及世巡赛车队（uwt级）。

  但以国內目前车手的水平，基本不可能拥有上面两个等级的车队。

  原因在於：

  首先这两个车队等级中的车手，实力相对强横，同时车队牌照是升降级机制的，每三年都需要uci积分去保级。

  再加上，在中国本土举办的uci赛事中，能挣取积分的机会实在太少。

  就连世巡赛级別的环广西，包括在亚洲阿联举办的另一场世巡赛，uci冠军积分都只有300分。

  这两场还是多日赛，想夺冠，简直难度拉满。

  举个残酷的对比，在欧洲举办的五大古典赛，都是单日赛，但冠军积分却高达800分。